Yamaha MIO 125i รีวิว

Yamaha MIO 125i เป็นรถมอเตอร์ไซคฺออโตเมติกสำหรับครอบครัวยุคใหม่ ด้วยหัวฉีดอัจฉริยะ YMJET ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมแรงเต็มพิกัด กับเครื่องยนต์ 125 ซีซี โดยมอเตอร์ไซค์ Yamaha คันนี้โดดเด่นที่ตัวรถมีสีสันหลายสีพร้อมลายกราฟฟิกอันสวยงาม มากับมิติของรถที่ ความกว้าง 700 x ความาว 1,855 x ความสูง 1,070 มม. เฟรมแบบอันเดอร์โบน ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 760 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,265 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,900 มม. น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง 100 กก.

Yamaha MIO 125i มีสีดังนี้

Yamaha MIO 125i มีสมรรถนะแรงกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 124 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 52.4 x 57.9 มม. ชนิดหัวเทียน NGK / CR7E ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอัจฉริยะ YMJET-FI ระบบจุดระเบิด T.C.I. ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 3.8 ลิตร โช๊คอัพหน้า เทเลสโกปิค โช๊คอัพหลัง ยูนิตสวิง เบรกหน้า ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว เบรกหลัง ดรัมเบรก

Yamaha MIO 125i มีข้อมูลทางเทคนิคดังนี้
ชนิดของเฟรม อันเดอร์โบน
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 26.5 / 95 มม.
กว้าง x ยาว x สูง 700 x 1,855 x 1,070 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 760 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,265 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,900 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 100 กก.
ล้อหน้า 70/90-14 M/C 34P
ล้อหลัง 90/80-14 M/C 49P
ประเภทล้อ MX (1PN6) ล้อแม็ก
ประเภทล้อ RR (1PN5) ล้อซี่ลวด
ยางใน แบบ Butyl (เก็บกักลมได้นาน)
เครื่องยนต์
แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 124 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 52.4 x 57.9 มม.
ชนิดหัวเทียน NGK / CR7E
ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอัจฉริยะ YMJET-FI
ระบบจุดระเบิด T.C.I.
ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 3.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
ความจุหม้อน้ำ 0.37 ลิตร
ความจุถังพักหม้อน้ำ 0.33 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราทดเกียร์ 2.540-0.838 : 1
อัตราทดเฟืองท้าย 9.844 : 1
กรองอากาศ แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโกปิค
หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
เบรกหน้า ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
เบรกหลัง ดรัมเบรก

รถมอเตอร์ไซค์ Yamaha MIO 125i แทบทุกรุ่นที่ออกมาได้รับความนิยมครองใจคนไทยได้อย่างมาก ด้วยสมรรถนะความแรง ความประหยัดและความทนทานของรถจึงไม่แปลกใจที่อยู่คู่ใจคนไทยจนทุกวันนี้